
移動式發(fā)電機(jī)機(jī)組常見故障及排除
1、引擎轉(zhuǎn)動但不起動;曲軸轉(zhuǎn)動正常故障原因
(1)燃油內(nèi)有空氣(排出空氣) (2)發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障(維修) 曲軸不轉(zhuǎn)動故障原因;
(3)起動電池端子接觸不量(處理端子) (4)起動電池液比重低(充電)
(5)潤滑油粘度高(更換潤滑油)
2、引擎不轉(zhuǎn)動;
(1)起動電池、起動馬達(dá)接線頭松動(緊固、修理) (2)鑰匙開關(guān)故障(更換、修理)
(3)磁性開關(guān)故障(更換、修理) (4)起動電池過放電(充電、更換)
二、引擎起動但不能帶負(fù)載故障原因?
一、電壓表指針和指示燈有顯示;
1、 斷路器關(guān)閉;
(1)斷路器不在(ON)位置(復(fù)位) (2) 斷路器自動關(guān)閉復(fù)位后再次關(guān)閉(超載、短路)
2、 斷路器接通無輸出;
(1) 斷電器接觸不良(維修、更換) (2) 斷路器正常
(a)發(fā)電機(jī)故障(測量定子、勵磁線圈)
(b)接線箱內(nèi)部故障(整理、緊固接線)
(c)輸出端子故障(修理)
3、輸出端子有電流;
(1)負(fù)載端子無電流(接線不良) (2)負(fù)載端子有電流(負(fù)載故障)
二、電壓表、指示燈無顯示電壓低;
(1)勵磁超載(按E。X調(diào)節(jié)按鈕) (2)AVR故障(更換)
(3)轉(zhuǎn)子線組未接通或斷路(測量維修) (4)整流器故障(修理、更換)
(5)AVR保險(xiǎn)故障(更換)
移動式汽油機(jī)組常見故障及排除
一、發(fā)動機(jī)啟動困難故障原因?
1
、點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
發(fā)動機(jī)機(jī)油不足
(2)
火花塞污物
間隙不正確
孫耗
(3)
火花塞冒故障
(4)
點(diǎn)火線圈間隙不當(dāng)
(5)
點(diǎn)火線圈故障
(6)
發(fā)動機(jī)開關(guān)短路
2
、燃油系統(tǒng)
(1)
燃料不足
(2)
濾油器堵塞
(3)
化油器浮子閥故障
(4)
化油器油路堵塞
(5)
空氣濾堵塞
3
、壓力系統(tǒng)
(1)
汽缸蓋扭力不正確
(2)
進(jìn)排氣門有積碳
(3)
氣缸
活塞
活塞環(huán)磨難
二、功率不足故障原因
1
、燃油系統(tǒng)
(1)
油路不暢
(
濾油器
油管
化油器
)
(2)
阻風(fēng)門開度小
(3)
空濾堵塞
點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
火花塞火花弱
(2)
點(diǎn)火正時(shí)不對
2
、壓縮系統(tǒng)
(1)
活塞
活塞環(huán)
氣缸磨損
(2)
氣門間隙不正確
(3)
進(jìn)排氣門有積碳
3
、發(fā)動機(jī)過熱
(1)
機(jī)油過稀
過臟
(2)
風(fēng)冷系統(tǒng)堵塞
排氣管
銷聲器堵塞
轉(zhuǎn)速過低
移動式汽油機(jī)組常見故障及排除
(4) 點(diǎn)火線圈間隙不當(dāng) (5) 點(diǎn)火線圈故障 (6) 發(fā)動機(jī)開關(guān)短路
(1) 燃料不足 (2) 濾油器堵塞 (3) 化油器浮子閥故障
(4) 化油器油路堵塞 (5) 空氣濾堵塞
3、壓力系統(tǒng)
(1) 汽缸蓋扭力不正確 (2) 進(jìn)排氣門有積碳 (3) 氣缸活塞活塞環(huán)磨難
二、功率不足故障原因
1、燃油系統(tǒng):
(1) 油路不暢(濾油器油管化油器) (2) 阻風(fēng)門開度小 (3) 空濾堵塞 點(diǎn)火系統(tǒng)
(1) 火花塞火花弱 (2) 點(diǎn)火正時(shí)不對
2、壓縮系統(tǒng):
(1) 活塞活塞環(huán)氣缸磨損 (2) 氣門間隙不正確 (3) 進(jìn)排氣門有積碳
3、發(fā)動機(jī)過熱
(1) 機(jī)油過稀過臟 (2) 風(fēng)冷系統(tǒng)堵塞 排氣管銷聲器堵塞 轉(zhuǎn)速過低
移動式汽油機(jī)組常見故障及排除
一、發(fā)動機(jī)啟動困難故障原因?
1
、點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
發(fā)動機(jī)機(jī)油不足
(2)
火花塞污物
間隙不正確
孫耗
(3)
火花塞冒故障
(4)
點(diǎn)火線圈間隙不當(dāng)
(5)
點(diǎn)火線圈故障
(6)
發(fā)動機(jī)開關(guān)短路
2
、燃油系統(tǒng)
(1)
燃料不足
(2)
濾油器堵塞
(3)
化油器浮子閥故障
(4)
化油器油路堵塞
(5)
空氣濾堵塞
3
、壓力系統(tǒng)
(1)
汽缸蓋扭力不正確
(2)
進(jìn)排氣門有積碳
(3)
氣缸
活塞
活塞環(huán)磨難
二、功率不足故障原因
1
、燃油系統(tǒng)
(1)
油路不暢
(
濾油器
油管
化油器
)
(2)
阻風(fēng)門開度小
(3)
空濾堵塞
點(diǎn)火系統(tǒng)
(1)
火花塞火花弱
(2)
點(diǎn)火正時(shí)不對
2
、壓縮系統(tǒng)
(1)
活塞
活塞環(huán)
氣缸磨損
(2)
氣門間隙不正確
(3)
進(jìn)排氣門有積碳
3
、發(fā)動機(jī)過熱
(1)
機(jī)油過稀
過臟
(2)
風(fēng)冷系統(tǒng)堵塞
排氣管
銷聲器堵塞
轉(zhuǎn)速過低
移動式柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及排除
一、不起動故障原因?
1
、引擎轉(zhuǎn)動但不起動;
曲軸轉(zhuǎn)動正常故障原因
(
1
)燃油內(nèi)有空氣(排出空氣)
(
2
)發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障(維修)
曲軸不轉(zhuǎn)動故障原因;
(
1
)起動電池端子接觸不量(處理端子)
(
2
)起動電池液比重低(充電)
(
3
)潤滑油粘度高(更換潤滑油)
2
、引擎不轉(zhuǎn)動;
(
1
)起動電池、起動馬達(dá)接線頭松動(緊固、修理)
(
2
)鑰匙開關(guān)故障(更換、修理)
(
3
)磁性開關(guān)故障(更換、修理)
(
4
)起動電池過放電(充電、更換)
二、引擎起動但不能帶負(fù)載故障原因?
一、電壓表指針和指示燈有顯示;
1
、
斷路器關(guān)閉;
(
1
)
斷路器不在(
ON
)位置(復(fù)位)
(
2
)
斷路器自動關(guān)閉復(fù)位后再次關(guān)閉(超載、短路)
2
、
斷路器接通無輸出;
(
1
)
斷電器接觸不良(維修、更換)
(
2
)
斷路器正常
(a)
發(fā)電機(jī)故障(測量定子、勵磁線圈)
(
b
)接線箱內(nèi)部故障(整理、緊固接線)
(
c
)輸出端子故障(修理)
3
、輸出端子有電流;
(
1
)負(fù)載端子無電流(接線不良)
(
2
)負(fù)載端子有電流(負(fù)載故障)
二、電壓表、指示燈無顯示電壓低;
(
1
)勵磁超載(按
E
。
X
調(diào)節(jié)按鈕)
(
2
)
A
VR
故障(更換)
(
3
)轉(zhuǎn)子線組未接通或斷路(測量維修)
(
4
)整流器故障(修理、更換)
(
5
)
A
VR
保險(xiǎn)故障(更換)
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